Набор для изучения производства солнечного водорода предназначен для разработки учениками собственных экологичных решений. На основе топливных элементов и возобновляемой энергии набора (водород из солнца и воды), можно создать устройства будущего. В комплект включены двигатель и пропеллерная лопасть — базовые компоненты для конструирования моторизированных механизмов. Также предложена образовательная программа о возобновляемых источниках энергии с подробным учебником экспериментов, сборочным пособием, флеш-анимацией и историческими сведениями.

Топливные элементы можно рассматривать как альтернативные энергетические устройства, раскрывающие потенциал водорода. Они преобразуют химическую энергию в электрическую. Водородные топливные элементы делают это очень экологично, без токсичных выбросов и с высокой эффективностью. Технологии водорода и топливных элементов имеют множество потенциальных применений в сфере чистой энергии – от питания наших автомобилей до питания наших мобильных телефонов и ноутбуков, а также отопления наших больниц и домов.

Топливные элементы не генерируют энергию из воздуха. Они используют водород. Водород — превосходный энергоноситель. Водород нетоксичен, возобновляем, легко добывается и обладает высокой энергетической ценностью. При сгорании с кислородом он превращается в воду. Эту воду можно снова расщепить на водород и кислород электролизом. Образовавшийся водород можно снова сжечь, совершая таким образом бесконечный цикл без токсичных выбросов. С помощью топливного элемента можно преобразовывать водород в электрический ток без сгорания.
Ископаемое топливо преобразуется в полезную энергию посредством сгорания. Энергию, выделяющуюся при сгорании, по своей природе трудно уловить, и она неэффективна. Кроме того, при сгорании выделяется углекислый газ, который сложно преобразовать обратно в полезное топливо. КПД двигателя внутреннего сгорания, работающего на ископаемом топливе, на электростанции составляет всего 30–40%. Это означает, что он преобразует в полезную энергию (электричество) лишь 30–40% энергии ископаемого топлива. Автомобильные двигатели ещё менее эффективны и достигают уровня КПД в 15–20%. Куда же девается остальная энергия? Он выделяется в виде тепла, вибрации и шума.